22 апреля президент Национального Лифтового Союза (НЛС) Виктор Тишин и президент Евразийской Лифтовой Ассоциации (ЕЛА) Олег Никандров подписали соглашение о сотрудничестве.
Президент НЛС акцентировал внимание на главной цели союза – это консолидация лифтовиков и создание условий для обеспечения безопасности граждан при перевозках вертикальным транспортом.
НЛС, куда входят семь общественных организаций, не мог проигнорировать появление осенью 2021 года нового общественного объединения, в числе учредителей которого оказались два крупнейших производителя лифтов на евроазиатском пространстве: Щербинский лифтостроительный завод (Россия), Могилёвский завод лифтового машиностроения (Республика Беларусь), а также отечественное ООО ПО «Евролифтмаш».
Вскоре после образования ЕЛА НЛС начал прорабатывать вопрос о взаимодействии с ней, согласуя шаги в этом направлении со всеми своими участниками, в том числе, с Российским лифтовым объединением.
После определения контуров общих целей и задач новой ассоциации было предложено заключить соглашение, что и произошло 22 апреля.
Символично то, что партнерам удалось наладить продуктивные деловые контакты еще до их официального оформления, например, при подготовке Постановления Правительства РФ от 19.04.2022 г. № 703. Оно вернуло надзорные функции Ростехнадзору на этапе ввода лифтов в эксплуатацию, за что лифтовое сообщество упорно боролось.
После совместных консультаций НЛС и ЕЛА пришли к выводу, что госнадзор за лифтами на этом участке объективно необходим для безопасности пассажиров. Свои экспертные мнения лифтовики направили в профильные федеральные органы исполнительной власти, в том числе, в Минпромторг России, что, вероятно, ускорило нормотворческий процесс.
НЛС надеется на продолжение диалога с ЕЛА, т.к. у них немало точек соприкосновения, начиная от приведения лифтов в соответствие с Техническим регламентом Таможенного союза «Безопасность лифтов» до создания государственных нормативно-правовых актов и отраслевой нормативно-технической базы (особенно учитывая, что Технический комитет по стандартизации ТК 209 перешел в ведение ЕЛА).
Союз заинтересован в появлении как можно большего количества союзников для отстаивания неотложных отраслевых интересов, например, восстановления утраченных надзорных позиций и т.д.
Виктор Тишин считает, что предлагать Евразийской Лифтовой Ассоциации стать членом Национального Лифтового Союза еще рано, потому что неизвестно, какие ориентиры для нее наметит государство.
Но оснований не работать с ЕЛА, которая объединяет крупнейших производителей лифтов, и ряды которой пополняются, у НЛС нет, полагает он. Заключенное соглашение – это начало пути, который уже ознаменовался некоторыми совместными успехами.
Президент Евразийской Лифтовой Ассоциации Олег Никандров назвал соглашение крайне важным знаком для лифтового сообщества, потому что взаимодействие в рамках замкнутого цикла «проектирование – производство – монтаж» для отрасли очень существенно.
Подписанты уже провели переговоры, в том числе, по поводу создания платформы для изучения и обсуждения векторов деятельности, интересных для всех производителей лифтов.
По оценкам Олега Никандрова, самая острая тема для лифтостроителей, находящихся в крайне сложном положении, обусловлена их огромной закредитованностью и просрочками платежей по кредитам.
Поэтому на платформе НЛС-ЕЛА в ближайшее время планируется проанализировать перспективы пилотных проектов прямых закупок оборудования у производителей лифтов вплоть до подготовки принципиальной схемы и механизма таких закупок в рамках Постановления Правительства РФ от 01.07.2016 г. № 615.
Президент ЕЛА подчеркнул, что новая ассоциация – в некотором смысле слова стартап для лифтового комплекса России. Лифтовики никогда еще не общались с государством в таком формате, с таким уровнем ответственности, поэтому ее структурное становление не может быть быстрым. Но как только оно закончится, Евразийская Лифтовая Ассоциация планирует войти в состав НЛС.
